Z obce Heiligenblut po Grossglocknerské silnici | Bikeři v Alpách - 4.díl

27. 11. 2022

A máme tady závěrečný díl našeho seriálu Bikeři v Alpách. Z programu našeho motorkářského výletu po rakouských Alpách nás čeká poslední Alpenstrasse, a to proslulá Grossglocknerská silnice. Tentokrát pojedeme z obce Heiligenblut, ležící ve spolkové zemi Korutany.

Při přejezdu z Nockalmstrasse jsme se zastavili u vodopádu na řece Jungfernsprung, který se nachází kousek před obcí Heiligenblut. Až sem budete přijíždět, zaparkujte auto na parkovišti a k vodopádu dojděte po úzké stezce.

Alpin Panoramahotel Lärchenhof

Ubytování jsme měli zajištěné v hotelu Alpin Panoramahotel Lärchenhof, který najdete pár minut chůze od centra obce Heiligenblut. Hotel je tradičně zařízený. Má prostorné wellness pro odpočinek a nabrání sil na další alpská dobrodružství během vaší dovolené. Z pokojů a hotelové terasy je krásný výhled na okolní vrcholky hor, a to včetně nejvyšší hory Rakouska, Grossglockner a malebnou vesničku Heiligenblut.

Vysokohorská silnice Grossglockneralpenstrasse

Každý, koho zajímá Rakousko a alpské silnice, se již někdy setkal s Grossglocknerskou silnicí, která vede pod nejvyšší horou Rakouska, Grossglockner. K nástupu na silnici můžete využít dvě místa, buď známější stranu od Zell am See ve spolkové zemi Salcbursko nebo pro nás Čechoslováky méně známý Heiligenblut ve spolkové zemi Korutany.

Panoramahotel Lärchenhof
Panoramahotel Lärchenhof
Panoramahotel Lärchenhof
Heiligenblut
Jungfernsprung
Grossglocknerstrasse
Grossglocknerstrasse
Grossglocknerstrasse
Grossglocknerstrasse
Grossglocknerstrasse
Grossglocknerstrasse
Grossglocknerstrasse
Grossglocknerstrasse Salcbursko
Grossglocknerstrasse
Grossglocknerstrasse
Grossglocknerstrasse
Grossglocknerstrasse
Grossglocknerstrasse

Nebezpečná horská stezka

Již před 3 500 lety se lidé odvážili překonat průsmyk Hochtor, ležící v nadmořské výšce 2 504 m n. m. Toto nejkratší severojižní spojení využívali již dávno Keltové a Římané jako obchodní cestu pro přepravu žádaného zboží jako bylo koření, látky a drahé kameny, které pocházelo z jihu. Ze severu pak přicházel kov a kožešiny. Trasa přes alpský průsmyk byla extrémně nebezpečná. Dlouhý pochod a nepředvídatelné změny počasí, včetně sněžení a mrazu, si často vybíraly svou vysokou daň v podobě mnoha životů.

Od nápadu až po nejoblíbenější průsmykovou silnici v Rakousku

Myšlenka na moderní projekt Grossglocknerstrasse měla několik důvodů. Po zániku habsburské říše hledalo nové Rakousko identifikační projekty pro svou První republiku. V zemi byla vysoká nezaměstnanost a takové nové staveniště vytvoří tisíce pracovních míst. Třetím důvodem byl rozvíjející se cestovní ruch. Velkolepá panoramatická silnice měla přinést peníze do pokladny prostřednictvím mýtného a prázdninových pobytů. Vlastnit auto bylo tehdy považováno za luxusní potěšení vyhrazené pouze pro bohaté.

Od vize k realizaci

Díky salcburskému hejtmanovi jménem Franz Rehrl a mladému stavebnímu inženýrovi Franzovi Wallackovi se 30. srpna 1930 začalo se stavbou Grossglocknerské silnice, která zaměstnala na 4 000 mužů. O 5 let později, 3. srpna 1935, byla vysokohorská silnice slavnostně otevřena spolkovým prezidentem Wilhelmem Miklasem.

Nová Grossglocknerstrasse

Od té doby už to nebyl jen pohyb zboží z jihu na sever a zpět. Byl to cestovní ruch, který přinášel zdejšímu regionu peníze. A díky vysokohorské silnici se návštěvníkům otevřela jedna z největších vysoko-alpských krajin v Evropě. Motorizace se v letech ekonomického boomu zvyšovala a vlastnictví automobilu se stávalo stále větší samozřejmostí. Silnice, která byla prodloužena na 48 kilometrů, nabízí motoristům 36 vlásenkových zatáček, parkoviště, restaurace i ubytovací zařízení, moderní expozice a zážitkové stezky. Grossglocknerskou silnici ročně navštíví 900 000 návštěvníků. Určitě patří mezi jedinečná místa v Rakousku, která byste měli během svých cest navštívit.

Grossglocknerstrasse v číslech

  • samotná přímá cesta mezi obcemi Bruck a Heiligenblut je dlouhá 48 km
  • včetně odboček na vyhlídku Edelweissspitze (2 571 m n. m.) a ledovcem Pasterze vás čeká trasa v délce 70 km
  • převýšení 1 748 m
  • 26 číslovaných zatáček
  • 12% stoupání; na odbočce k Edelweissspitze dokonce pak 14%
  • 250 dní v roce jsou zde hlášeny srážky (nemáme na mysli motorové ;) )
  • 100 dní v roce zde fouká silný vítr
  • Během každé zimy napadne až 5 m sněhu
  • průměrná roční teplota v nejvyšších částech silnice je – 3 °C
  • silnice je sjízdná od poloviny května do poloviny září

Přečtěte si další informace o vysokohorské silnici a podívejte se na náš starší videoTIP, kdy jsme jeli po Grossglocknerstrasse ze směru od Zell am See

Podívejte se na ostatní díly ze série Bikeři v Alpách

Bikeři v Alpách - 1. díl

Stoderzinkel a Sölkpass - 2. díl

Nocklamstrasse – 3. díl

Autor článku: Václav

Mohlo by Vás zajímat